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重慶二手顎破機(jī),龍口納長石

2014-08-26 17:02 作者:黎明重工

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重慶二手顎破機(jī)河南黎明機(jī)械有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)出產(chǎn)對(duì)輥碎石機(jī)等礦山機(jī)械設(shè)備的大型公司,公司竭力為廣闊礦山公司供給各種更好的礦山機(jī)械設(shè)備。破碎機(jī)錘式碎石機(jī)以一次成型、具備破碎干濕料的能力,采用鉻合金的錘頭的優(yōu)勢(shì)而在市場(chǎng)擁有廣闊的銷路,一直都受到市場(chǎng)和客戶的贊許和歡迎。我公司為您配置的石灰石生產(chǎn)線,同時(shí)選取了PCZ1620重型錘式碎石機(jī)、PCZ1615重型錘式碎石機(jī)兩個(gè)碎石機(jī)進(jìn)行作業(yè),這樣可以使成品更加均勻,破碎的產(chǎn)量更符合客戶的需求,并且為您降低生產(chǎn)成本,因?yàn)槲夜镜闹匦湾N式碎石機(jī)耐磨性強(qiáng),噪音小,同時(shí)符合環(huán)保要求。重慶二手顎破機(jī),免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格!路橋破碎設(shè)備鄂式碎石機(jī)的應(yīng)用范圍鄭州坤克路橋機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)的顎式碎石機(jī)鄂式碎石機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山冶煉建材公路鐵路水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門,該系列顎式碎石機(jī)適用的物料有硫鐵礦石石灰石玄武巖磷礦石重晶石天青石電石焦炭等。顎式碎石機(jī)鄂式碎石機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)鄭州坤克生產(chǎn)的顎式碎石機(jī)主要有機(jī)架偏心軸大皮帶輪飛輪動(dòng)顎側(cè)護(hù)板肘板肘板后座調(diào)隙螺桿復(fù)位彈簧固定顎板與活動(dòng)顎板等組成,其中肘板還起到保險(xiǎn)作用。本系列碎石機(jī)具有破碎比大,產(chǎn)品粒度均勻,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,維修簡(jiǎn)便,運(yùn)營費(fèi)用低等特點(diǎn)。鄂式碎石機(jī)性能特點(diǎn)破碎腔深而且無死區(qū),提高了進(jìn)料能力與產(chǎn)量;其破碎比大,產(chǎn)品粒度均勻;墊片式排料口調(diào)整裝置,可靠方便,調(diào)節(jié)范圍大,增加了設(shè)備的靈活性;潤滑系統(tǒng)安全可靠,部件更換方便,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,運(yùn)營費(fèi)用低。設(shè)備節(jié)能單機(jī)節(jié)能,系統(tǒng)節(jié)能一倍以上;排料口調(diào)整范圍大,可滿足不同用戶的要求;噪音低,粉塵少。顎式碎石機(jī)鄂式碎石機(jī)工作原理鄭州坤克路橋生產(chǎn)的顎式碎石機(jī),破碎方式為曲動(dòng)擠壓型,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪,通過偏心軸使動(dòng)顎上下運(yùn)動(dòng),當(dāng)動(dòng)顎上升時(shí)肘板和動(dòng)鄂間夾角變大,從而推動(dòng)動(dòng)顎板向定顎板接近,與此同時(shí)物料被擠壓搓碾等多重破碎;當(dāng)動(dòng)顎下行時(shí),肘板和動(dòng)顎板間夾角變小,動(dòng)顎在拉桿彈簧的作用下離開定顎板,此時(shí)已破碎物料從破碎腔下口排出,隨著電動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)碎石機(jī)動(dòng)顎作周期性的壓碎和排料,實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。。
重慶二手顎破機(jī)再次,顎式碎石機(jī)是在沖擊負(fù)荷下工作的,軸瓦上的巴氏合金襯,工作期限大約二年左右,超過期限,則需要重新澆鑄。如果偏心軸與軸瓦、心軸與軸瓦被磨損,其頂間隙大于原裝配間隙的1.5倍時(shí),需加墊調(diào)整或更換;油溝磨損1.5毫米,則應(yīng)重開油溝和調(diào)整。連桿頭上蓋與偏心軸之間的間隙,磨損到大于裝配間隙的1.5倍時(shí),也需要加墊調(diào)整或更換新的。當(dāng)軸瓦上的巴氏合金有較深剝開或較大的擦傷時(shí),應(yīng)重新澆鑄。對(duì)于加工后的軸瓦質(zhì)量有如下要求:巴氏合金表面的顏色要均勻、無光、銀白色;巴氏合金表面層不應(yīng)有灰渣、裂紋、砂眼、縮孔等及剝殼現(xiàn)象。黎明提供制砂機(jī)生產(chǎn)線點(diǎn)擊在線客服,免費(fèi)獲得黎明提供大禮包!龍口納長石選擇很重要,連云港北疏港高速計(jì)劃2015年上半年正式通車筆者1月1日從連云港市交通運(yùn)輸局了解到,截至目前,承擔(dān)疏港交通、城市交通、旅游交通等重任的北疏港高速公路,累計(jì)完成投資4.5億元,計(jì)劃2015年上半年建成通車。北疏港高速公路起自連徐高速零公里處,設(shè)置墟溝互通,向北展線設(shè)置高架橋,在海濱花園小區(qū)和西墅花園小區(qū)之間以隧道方式進(jìn)入北固山,在龍門山莊北側(cè)出隧道后,向東在規(guī)劃北港區(qū)內(nèi)利用西大堤布線,止于港區(qū)重點(diǎn),全長10.912公里。其中,墟溝互通和北固山隧道段共計(jì)5.016公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),港區(qū)段5.896公里采用一類進(jìn)港道路標(biāo)準(zhǔn)。全線路基寬26.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目概算總投資10.06億元。
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